LOS QUE QUIEREN MAS AUTOS BAKANES COMO LOS QUE ESTAN ACA DEJEN MAS MODELOS EN LOS COMENTARIOS

El Hummer H2 es un automóvil todoterreno de la marca estadounidense Hummer. A diferencia del Hummer H1, el H2 no está pensado para uso militar, por lo cual es más bajo y ligero. Tiene espacio para siete personas, motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas.
Se hicieron cuatro versiones del H2: el H2 propiamente dicho, el H2 SUV, el H2 SUT y el H2 Hydrogen. La línea 2008 cuenta con un motor de 8 cilindros en V y 6,2 litros de cilindrada, que eroga 393 hp a 5700 rpm y 563 N/m a 4300 rpm. Este Hummer mide 201 cm de altura, 206 cm de ancho y 517 cm de largo. El despeje al suelo es de 25 cm.

Este artículo está dedicado a todos quienes no pueden dormir por las noches, ni comer y menos aún, encontrar una persona a quién amar más que al clásico motorizado más musculoso de todos. Un Shelby Mustang de 1967 nada más y nada menos: el Mustang que más fanáticos ha logrando desde el momento que le colocaron la última pieza y lo presentaron en sociedad. Una bestialidad! Y no estamos hablando de cualquier vehículo ya que, éste en particular, es considerado por la gran mayoría como el Mustang con el mejor diseño de todos y es, por lejos, tildado como el más agresivo de estos coches y fue el que marcó una estética ultra-masculina que será difícil borrar de la historia.
Ahora, presencien en pantalla al Shelby Mustang GT 500 del ’67 que tanto enamoró al multifacético Nicolas Cage y fue la sensación en la película 60 segundos (muchos la han visto solo por este coche y Angelina Jolie). Se lo caracterizó con el nombre de Eleanor y podemos considerarlo como el Mustang más popular de la actualidad, que adoran tanto los fanáticos de los automóviles clásicos como las personas que no están tan empapadas de la historia automotriz.

Para la película se construyeron 11 coches diferentes, con base en el 1967 Ford Mustang Fastback, de los cuales solo quedaron 9, ya que 2 fueron destruidos en la escena del salto en el puente y en la escena final en la prensa. No quiero pensar en ello! Asimismo, aunque en la película lo muestren como un Shelby, debemos decir que el único de estos que aparece en 60 segundos es el que le regalan a Cage al final de la cinta y fue una preparación especial para hacerlo parecer oxidado y viejo.

Para que comprendan mejor les diré lo siguiente: la empresa Cinema Vehicle Services (conocida por preparar y fabricar modelos para ser utilizados en las películas de velocidad y, lamentablemente, también para ser destruidos) fabricó especialmente para 60 segundos una docena de unidades de Eleanor a partir de varios Fastback del ’67. Entonces Eleanor, aunque lo parezca, en la mayoría de las escenas no es un Shelby Mustang GT500 (solamente al final). Aún así amamos ese coche, miren más fotos y videos aquí.

Ferrari es un fabricante de automóviles superdeportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar coches deportivos.
Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en el año 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7%, y con una facturación de 1500 millones de euros.
En el 2007 Ferrari produjo 6.525 automóviles en su fábrica de Maranello. Esta cifra representó un 12.1% más que la del 2006.

Así es amigos, el mítico modelo de excelentes prestaciones y cualidades deportiva estará con nosotros el próximo año. La noticia ha sido confirmada por Thierry Dombreval, vicepresidente de ventas y marketing de Toyota, en una entrevista publicada por Automobile Magazine.
Pero lo más destacado de la noticia es que el nuevo Celica será la encarnación del proyecto conjunto entre Toyota y Subaru. Agárrate fuerte a la silla: contará con tracción trasera y motor de cuatro cilindros, del que se especula puede ser un boxer con el sello de Subaru.
Todo un bombazo que podríamos ver en algún salón del automóvil este mismo año

El Alfa Romeo Spider es un roadster producido por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo desde el año 1966 hasta 1993. Ampliamente considerado como un diseño clásico, que se mantuvo en producción durante casi tres décadas con pequeñas modificaciones estéticas y mecánicas. Las tres primeras series fueron hechas por Pininfarina en Grugliasco y la cuarta serie en San Giorgio Canavese.
Luego de su descontinuación, Alfa Romeo continuó usando la denominación Spider para describir a las versiones descapotables del Alfa Romeo GTV (1995-2006) y luego del Alfa Romeo Brera (2006-presente).

Firebird es un sistema de administración de base de datos relacional (o RDBMS) (Lenguaje consultas: SQL) de código abierto, basado en la versión 6 de Interbase, cuyo código fue liberado por Borland en 2000. Su código fue reescrito de C a C++. El proyecto se desarrolla activamente, el 18 de abril de 2008 fue liberada la versión 2.1 y el 26 de diciembre de 2009 fue liberada la versión 2.5.0 RC1.

El Ford Mustang es un automóvil fabricado por Ford Motor Company. Se basó inicialmente en la segunda generación del modelo norteamericano Ford Falcon, un vehículo del segmento C.[1] Introducido al mercado el 17 de abril de 1964,[2] el Mustang fue el modelo más exitoso desde el Ford A.[3]
Los Mustang crearon el tipo de vehículo americano "pony car" — cupés deportivos con largos capós y cortas cubiertas traseras —[4] que ha tenido entre sus máximos rivales al Chevrolet Camaro de GM,[5] el Javelin de AMC[6] y el renovado Plymouth Barracuda de Chrysler.[7] También ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.

El Lexus SC es un automóvil deportivo vendido por Lexus, la marca de lujo del fabricante japonés Toyota. El SC es un dos más dos plazas que cuenta con motor delantero longitudinal y tracción trasera. Sus rivales directos son el Cadillac XLR y el Mercedes-Benz Clase SL; modelos como el BMW Serie 6 y el Jaguar XK son similares al SC por configuración mecánica y prestaciones, aunque son más grandes.
La primera generación del SC es un cupé que se vendió entre los años 1990 y 2000. Es esencialmente idéntico al Toyota Soarer de tercera generación, que estaba reservado al mercado japonés. Existían dos motorizaciones de gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros y 230 CV de potencia máxima ("SC 300", estrenado en 1992), y un ocho cilindros en V de 4.0 litros ("SC 400"), que desarrolla 253, 265 ó 295 CV según el año de producción.
La segunda generación de modelo entró en producción en 2001, y se corresponde con la cuarta generación del Soarer. Cuenta con un techo rígido plegable, y un motor gasolina V8 de 4.3 litros de cilindrada y 292 CV de potencia máxima ("SC 430"). En 2005, el modelo del mercado japonés abandonó la denominación Soarer en favor de SC; fue el modelo con el cual la marca Lexus debutó en Japón. Una versión de carreras se utiliza en el Campeonato Japonés de Gran Turismos desde 2006.
La primera generación SC fue diseñada principalmente en California, Estados Unidos, y la segunda generación en Francia y Japón.

El Dodge Viper es un automóvil deportivo fabricado por la división Dodge del grupo estadounidense Chrysler LLC. Tiene un motor V10 de gran potencia. La producción del deportivo de dos asientos comenzó en la New Mack Assembly en 1992 mudándose a su actual locación en Conner Avenue Assembly en octubre de 1995. Este automóvil, así como numerosas variaciones del mismo, han hecho innumerables apariciones en programas de televisión, videojuegos, películas, música y vídeos.
El Viper fue concebido como un reflejo histórico del clásico coche deportivo americano. Si bien hay algunos que insisten en que el icónico AC Cobra fue una fuente de inspiración, la versión final del Viper es demasiado grande y pesada para asegurar la proveniencia directa desde el compacto y el vehículo ligero. La mayoría afirmó que el parentesco con el Cobra era una estrategia de marketing, aunque Carroll Shelby participó en el diseño inicial del Viper. En particular, el Viper tomó muchas de las señales de diseño con el Ford Shelby Cobra Daytona. Dodge creó el Viper para luchar contra Chevrolet Corvette, y otros deportivos americanos con más de 300 CV.

La síntesis perfecta de dinamismo y confort, que desencadenará una pasión intensa y sin límites por la conducción deportiva. Su refinado diseño está perfectamente integrado a la aerodinámica y estética de los elementos AMG, como son la fascia delantera y trasera, faldones laterales, tapa del maletero, parachoques trasero y rines exclusivos AMG de 19". La dinámica imagen de este nuevo modelo, se encuentra respaldada por su corazón donde se aloja el poderoso motor construido a mano de 6.3 lts. V8, que desarrolla impresionantes 525 hp y 630 Nm de torque. Además integra la avanzada transmisión AMG Speed Shift MCT, la cual puede cambiar entre cada una de sus 7 marchas en tan sólo ¡100 milisegundos!. La extraordinaria agilidad es cortesía de un nuevo sistema de suspensión adaptativa Sport AMG, y en cuanto al sistema de frenos, éste brinda una óptima resistencia al calentamiento y extraordinaria desaceleración. El desempeño no sólo se ve por fuera, el diseño interior del E 63 AMG, posee un exclusivo habitáculo de carácter deportivo, que incorpora materiales de alta calidad con deportividad y funcionalidad. El equipamiento refleja hasta en el último detalle el elevado dinamismo y brinda una imagen inconfundible a este sedán.El nuevo E 63 AMG establece nuevas pautas y consolida su liderazgo en el segmento de los vehículos sedán deportivos de lujo y constituye sin lugar a dudas otro importante hito en la historia de éxitos ininterrumpidos de la Clase E.

BMW (siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke, «Fábricas Bávaras de Motores») es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas, cuya sede central se encuentra en Múnich. Actualmente BMW es uno de los líderes en su sector a nivel mundial. Sus subsidiarias son Mini y Rolls-Royce, por lo cual se le considera una compañía de automóviles de alta gama.

El Lotus Elise es un automóvil deportivo biplaza con carrocería descapotable que fue concebido a principios de 1994 y presentado en septiembre de 1996 por el fabricante de automóviles inglés Lotus, marcando su renacimiento en el segmento de los deportivos pequeños en los años 90. Fue bautizado en honor de Elisa, la nieta del presidente de la compañía en ese entonces, Romano Artioli. Hasta el momento, es el modelo más vendido de la historia de la compañía.
El automóvil tiene una carrocería en fibra de vidrio con acabado manual, montada en un chasis de extrusión de aluminio y una estructura que proporciona una plataforma rígida para la suspensión, manteniendo el peso y los costes de producción al mínimo. El roadster es capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 km/h (150 mph).[1].

comúnmente conocido como Lamborghini, es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini (1916-1993). Según parece, Lamborghini había amasado una cuantiosa fortuna. Apasionado por los deportivos, se instala en una diminuta villa llamada Sant'Agata Bolognese, en Bolonia, a pocas millas de Maranello para rivalizar con su vecino, Enzo Ferrari, a raíz de una pelea por la calidad de sus coches. La empresa original se llamaba Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, que derivaba a su vez de la Lamborghini Trattori SpA